Сообщений в теме: 82

[xTRiM]

Машине типа ещё и 2х лет нет, а она сцуко сегодня меня поимела
Свечи новые, жидкости все в норме, бенз токо 95, аккум гелевый, а это гавно не захотело сегодня заводицо... В чём может быть проблем? И вообще как это всё в такоую погоду завести?
з.ы. масло ликви моли синтетика 5в40, в коробке мобил какойто синтетический, ручка кпп ходит жёстко на холодную, но не так чтобы очень...в общем нормально...
так машина сегодня нужна была, и облом  

з.з.ы. советы поменять авто не катят...сам знаю что езжу на неправильном автопроме.

да и ещё стоить электронный замок на капот и он падла отказался сегодня открывать капот...видимо отморозился  

[Игорь 78]

какого ты ждешь совета?
взять эво и оттащить в теплое место
для любого электрического замка,есть тросик на аварийный случай,типа твоего

[mechanix]

никогда подобных проблем не испытывал даже в -35, третьего дня поменял аккум (ибо старый почил)  и все назад заводится.
если  железо исправно, то дело только в настройке.

[xTRiM]

тросик то есть...ток добраца до него чтобы нуно колесо снимать...

вопрос в том -ПАЧЕМУ? тоесть какая может быть причина? не могу понять...ведь всё вроде бы впорядке и свечи и тд и тп...может быть блок управления(мозг тоесть)

[jbu]

при всем штатном исправном железе самое главное акб и стартер.
при старте из датчиков участвуют  колено,распредвал и клапан хх, и датчик температуры двс. а они не ломаются.
моя раньше за -30 тоже легко запускалась. как заведешься можешь подъехать ко мне, протестирую акб.
мотор хоть схватывал?

[jery]

педальку газа то нажимал? у меня сегодня на 10W50 завелась нормально, причём холодный пуск не отстроен.

[Proektant]

В мозг никто не лазил?
Бенза хренового не мог хапнуть?
Свечи меняй на сухие, эти залил по-любому. Надеюсь не холодные стоят?

[xTRiM]

в мозг никто не лез. свечи скорее всего и правда залил, и педальку нажимал( это я люблю   ), бенз всегда 95 только на киришах, мотор схватывал пару раз, потом аккум сдох...вычитал тут что проблема может быть в том что мотор задушен евро-нормами, у меня вроде евро3 и аж две лябды стоит... может я конечно бред говорю, но вдруг...пойду попробую ещё раз завестись...если не получицо придёцо колесо снимать и добирацо до аккума из за этого говняного электрозамка капота  
jbu спасибо за приглашение   а куда подъезжать?

[ARSHAVA]

Не проще трос привязать и дёрнуть ? Чем колёса снимать,акум домой носить и т.д. и т.п.

[Timka_SPB]

сам завожусь с трудом... у меня проблемма сначала была с конденсатом в бензобаке, а сейчас грешу на свечи.. да и масло летнее
но после того как прогрел все пучком)

[yJIuTkO]

Седня все утро проипалсо :( 2 раза заряжал аккум, в итоге пошел и купил новый потом кое как завел!
Если с первого поворота ключа не заводится, можно долго заводить, в такой мороз форсунки льют безбожно и заливают все нах :(

[jbu]

xTRiM (17.2.2011, 13:23) писал:

в мозг никто не лез. свечи скорее всего и правда залил, и педальку нажимал( это я люблю   ), бенз всегда 95 только на киришах, мотор схватывал пару раз, потом аккум сдох...вычитал тут что проблема может быть в том что мотор задушен евро-нормами, у меня вроде евро3 и аж две лябды стоит... может я конечно бред говорю, но вдруг...пойду попробую ещё раз завестись...если не получицо придёцо колесо снимать и добирацо до аккума из за этого говняного электрозамка капота  
jbu спасибо за приглашение   а куда подъезжать?

ОФФТоп

+79217455393 Андрей. Петроградка.

ARSHAVA (17.2.2011, 13:47) писал:

Не проще трос привязать и дёрнуть ? Чем колёса снимать,акум домой носить и т.д. и т.п.

+100500

Timka_SPB (17.2.2011, 14:12) писал:

сам завожусь с трудом... у меня проблемма сначала была с конденсатом в бензобаке, а сейчас грешу на свечи.. да и масло летнее
но после того как прогрел все пучком)

ога, в минус 30 конденсат в бензобаке, 100пудова..

[jery]

ЫЫЫ, мне сёдня ссыкатно было   Завёл, сижу, грею, вдруг бах, заглохла) Думаю дай ещё раз заведу.. поворачиваю ключ, и такое ощущение, что колено крутится, а валы нет   Бегом проверять ремень ГРМ.. ну х.з., вроде на месте. не болтается.. ещё раз пытаюсь завести, и без проблем заводится.. что это было, я х.з., но очково

[Sasha Smile]

для утишения, могу сказать- дизельный х3 тож сегодня не поехал, правда эво с пол тычка, при не настроинном холодном пуске)

[Serg_x]

Имхо все дело в бензине с Киришей. Прошли те времена когда он был хороший, уже года два как полное Г там наливают. ИМХО.

Я завожусь нормально. Бензин Лукойл 95, настройка на нем-же. Бывает глохнет после старта, но со второго раза заводится и выходит на прогревочные обороты самостоятельно, без газа.

Аккум полудохлый. При заводке в -20, как сегодня, щелкают релюшки, сбрасывается память магнитолы, и пикает сигналка. Крутит еле-еле, но почему-то заводится ))

[mechanix]

а чего за лошня холодный пуск?  очередной занос денег ? просветите  
у меня без такого в -35 заводится с форсами в 600сс.

[jery]

mechanix (17.2.2011, 14:46) писал:

а чего за лошня холодный пуск?  очередной занос денег ? просветите  
у меня без такого в -35 заводится с форсами в 600сс.

типа чтобы без педальки заводилась

[mechanix]

jery (17.2.2011, 14:49) писал:

типа чтобы без педальки заводилась

так оно  и так того... без педальки заводится...

[Serg_x]

mechanix (17.2.2011, 14:46) писал:

а чего за лошня холодный пуск?  очередной занос денег ? просветите  
у меня без такого в -35 заводится с форсами в 600сс.

ОФФТоп

Это фича ПиП.
Хочешь пускаться зимой - приезжай в мороз и отваливай бабла за отстройку  

[jery]

mechanix (17.2.2011, 14:56) писал:

так оно  и так того... без педальки заводится...

фига у меня даже сток не заводился без педалек зимой (больше -20)

[mechanix]

jery (17.2.2011, 14:59) писал:

фига у меня даже сток не заводился без педалек зимой (больше -20)

ага при том что у меня свечи холодные, степень 8.5 и масло чуть гуще солидола  

[Serg_x]

jery (17.2.2011, 14:59) писал:

фига у меня даже сток не заводился без педалек зимой (больше -20)

Сорри за офф. А на каком софте у тебя мозг работает?

[jery]

Serg_x (17.2.2011, 15:02) писал:

Сорри за офф. А на каком софте у тебя мозг работает?

защем ругаесся нащальника? не понимаю, что ты имеешь в виду, я в этом ре разбираюсь.

[Serg_x]

jery (17.2.2011, 15:09) писал:

защем ругаесся нащальника? не понимаю, что ты имеешь в виду, я в этом ре разбираюсь.

Ну ладно, забей ))

[Atomic-DM]

xTRiM
лямда  тут не при чем, так как она работать начинает только когда прогреется. в пуске она не учавсвует.  так что пофиг на евро-3

Я тоже вчера не завелся. ну не парясь сел на другую машину.. поэтому особенно не обламался. Правда мой незавод объясняется элементарно :
1.  уже давно глючит ДТОЖ показывая то нормальную темепературу, то 127.  Естественно когда он показывает больше сотни, а на улице минус 20, то завестись проблематично.
2. есть проблемы в электрике, какие то потребители сосут электроэнергию и акб заряжается в последнии недели хреново.
3.  Буквально несколько дней назад сменил прошивку и не успел(лень было) отстроить ХХ. Поэтому ХХ прыгал от 850 до 1000. и машина на ХХ как то неустойчиво работала и заводилась так себе. так что не удивительно что в минус она не завелась.

счас аккум заряжаю. пойду заводить.

[borik]

эфир пшЫкнуть в воздухан

[xTRiM]

в общем коекак открыл капот, акум мёртв. но после перерыва в пару часов всёже пытался пустить двиг...попердел и умер окончательно...вчера была фишка что утром завёл а датчик температуры показал -5 хотя в реале было -18, выключил, опять завёл-всё ок показал -18. ещё такое ощущение что генератор недозаряжает аккум, кстати на 21123 двухдверках у многих генератор очень быстро умирает, возможно это косяк этих машин. Ещё подумываю о свечах, т.к. не очень нравится как они работают, хотя они новые меньше 500км на них проехал...может поменять для профилактики? что ещё может быть?
з.ы. Borik а где это взять и что это такое? в смысле эфир... (у меня по химии в школе -2 было   не бейте сильно)

[Serg_x]

ДТОЖ для холодного запуска вещь самая необходимая! Можешь попробовать завести отключив его, если глючит. Может помочь.

Генераторы на всех десятках недозаряжают аккум. Решается многими путями: Доп.диод в регулятор, Трехуровневый регулятор, или регулятор от Приоры. Я лично юзаю трехуровневый. В данный момент стоит на максимум. Имею 14.8 вольт при любой нагрузке. Станет потеплее, переключу на стредний режим - 14.2 вольта.

Свечки советую поменять.

Цитата

з.ы. Borik а где это взять и что это такое? в смысле эфир... (у меня по химии в школе -2 было  не бейте сильно)

[candybar]

jery (17.2.2011, 14:39) писал:

Думаю дай ещё раз заведу.. поворачиваю ключ, и такое ощущение, что колено крутится, а валы нет

Скорее стартер не схватил  


Я завелся с пол-пинка, масло все гуще некуда))

[Atomic-DM]

ну вот я позаряжал два часа аккум, вышел, поставил мозг с обычной прошивкой ,попробовал - нифига. заменил ДТОЖ , завелся с пол оборота.

ДТОЖ давно умирал, переодически включал вентилятор. по показаниям ДТОЖ то нормально, то бред показывает типа 147 градусов