Сообщений в теме: 24

[viktor21099]

У меня ваз 21099 карб.Как то я заметил,что воздушный фильтр весь в масле,открыл крышку, а там лужа маслянная и весь воздушный фильтр в масле.Я озадачился этим вопросом,спросил у "спецов",они сказали что маслосъемные колпачки похарчились.Я не так давно их менял,поэтому полез в интернет выяснить что к чему.И накопал что при агрессивной езде,даже при хороших маслосъемных колпачках по любому будет гнать масло в воздушный фильтр из под клапанной крышки.Я решил проверить и в течении некоторого времени ездил спокойно,и действительно масло перестало гнать.А теперь уважаемые знатоки вопрос:как сделать так,что бы масло не гнало из под клапанной крышки?


РЕМОНТ РЯДОМ...!((

[Atomic-DM]

для начала советовал бы проверить штуцер вентиляции картера, который идет от крышки к карбюратору. Может он весь забит, тогда ничего удивительного нет... Если там все нормально, то глянь малоотделительную сеточку...

[Sasha Smile]

viktor21099 (25.12.2008, 14:40) писал:

У меня ваз 21099 карб.Как то я заметил,что воздушный фильтр весь в масле,открыл крышку, а там лужа маслянная и весь воздушный фильтр в масле.Я озадачился этим вопросом,спросил у "спецов",они сказали что маслосъемные колпачки похарчились.Я не так давно их менял,поэтому полез в интернет выяснить что к чему.И накопал что при агрессивной езде,даже при хороших маслосъемных колпачках по любому будет гнать масло в воздушный фильтр из под клапанной крышки.Я решил проверить и в течении некоторого времени ездил спокойно,и действительно масло перестало гнать.А теперь уважаемые знатоки вопрос:как сделать так,что бы масло не гнало из под клапанной крышки?

а еще, можно посмотреть уровень масла в картере, он может быть привышен

[viktor21099]

Sasha Smile (25.12.2008, 16:31) писал:

а еще, можно посмотреть уровень масла в картере, он может быть привышен

не точно нормальный

[Black_Angel]

Вывести вентилюцию картера наулицу, а отверстие в кастрюле заглушить

[viktor21099]

Black_Angel (26.12.2008, 9:26) писал:

Вывести вентилюцию картера наулицу, а отверстие в кастрюле заглушить

говорят это не очень хорошо

[Black_Angel]

это не очень хорошо......с точки зрения экологии

[Atomic-DM]

Black_Angel сказал:

это не очень хорошо......с точки зрения экологии

и с точки зрения здравого смысла тоже.

[Black_Angel]

смысл в том, чтобы поставить нулевиг, а вентиляцию картерных газов вывести отдельно от впуска через фильтр

[Atomic-DM]

Black_Angel сказал:

смысл в том, чтобы поставить нулевиг, а вентиляцию картерных газов вывести отдельно от впуска через фильтр

смысл в том, что сапун не должен гнать ничего в кастрюлю, а как раз наоборот брать из кастрюли воздух и выводить картерные газы за дроссельную заслонку.

[viktor21099]

Black_Angel (26.12.2008, 14:21) писал:

смысл в том, чтобы поставить нулевиг, а вентиляцию картерных газов вывести отдельно от впуска через фильтр

я не понял куда отдельно вывести через фильтр вентиляцию картерных газов?и через какой такой фильтр?

[TOSHAN]

проверь ка ты кампрессию...
а то у меня тоже самое было вскрытие показало разбитые перегородки между кольцами на поршне и разбитое кольцо поменял и всё, ок а так тоже полная кастрюля масла была.

ну ета я не пугаю просто делюсь опытом

[BoZ]

Маслосъемники тут вообще не причем, тот человек который это говорит явно нихрена не смыслит в ДВС.
Когда мрут маслосъемники масло летит в трубу, а не в фильтр.
Как и написали выше кольцам или поршням твоим трындец настал. И вариантов других нет.
Масло улетает в кастрюлю в следствии большого давления картерных газов.

Сообщение отредактировал BoZ: 27 декабря 2008 - 02:42:19

[TOSHAN]

причём не тяни а то обломки колец рисак на блоке нафигачят и точить придётся. а так мона отделатся малыми жертвами-поршнями, пальцами, вкладышами + день работы (если не капиталить комплексно)

[Atomic-DM]

запугалти человека ...

если в системе вентиляции будут забитые части. к примеру как я говорил вышел, то и на откопиталеном моторе может такое быть... В общем я считаю что ему нужно вначале простые пути испробовать.

[TOSHAN]

ну да я и говорю померять компрессию) и всё станет ясно

[BoZ]

Atomic-DM (28.12.2008, 12:24) писал:

запугалти человека ...

если в системе вентиляции будут забитые части. к примеру как я говорил вышел, то и на откопиталеном моторе может такое быть... В общем я считаю что ему нужно вначале простые пути испробовать.

Наверно такие как ты, ему и рассказывали про маслосъемники
Мэн тыб не позорился своей безграмотностью в данном вопросе...
Попробуй уловить разницу между маслом в фильтре и маслом из под пробки в ГБЦ, упл. резинки, масл щупа итд.
Твое предположение было бы верным в случае когда с фильтром все нормально.

Сообщение отредактировал BoZ: 28 декабря 2008 - 21:57:53

[Atomic-DM]

BoZ
а я не буду с тобой спроить . чисто из принципа

[Lab]

Если напрочь забита сеточка маслоотделителя, то частицы масла попадают в кастрюлю очень неплохо, но если в кастрюле масляное озеро, то разбирать двиг без вариантов

[viktor21099]

всем спасибо за советы, после праздников буду разбираться что к чему,по возможности отпишусь что бы решить кто же все таки оказался прав.

[viktor21099]

Вобщем проверил я эту хрень,через которую выходят газы из под клапанной крышки,там все нормально,так что остается только поршневая группа,всем спасибо,что прониклись проблемой и помогли.