Сообщений в теме: 54

[Ostin]

по результатам диагностики обязательно отпишусь!
спасибо атцы!))
просто если там дует мало, то надо дунуть побольше хоть килограмчег

[Joseph]

dm- (8.4.2009, 13:36) писал:

масложорник у vag только один, это атмосферный ALT 2.0. вот его стоит избегать.  1.8T жрать масло не имеют привычки.

када турба жрать масло начинает ты сразу увидиш, сзади веселое сизое облако будет после старта.  Сними хотя бы патрубок воздушный с интеркулера, там будет видно есть масло или нет.

у меня такой же awm. не жрет ни капли, не доливаю нисколько.

а у сергейника после тюнинга стандартных к03 обычно валяется занедорого, в районе 8-10 кр.

ну помимо awm есть еще avj который как раз жрет масло, только не понятно почему
гоняли машину к Сергею, провелял турбу все ок, дыма тоже никакого нет, причем матор едет вполне, меряли г-тэком почти паспортный разгон
а у Петра как я понял вообще не расход масла

[Ostin]

Joseph (9.4.2009, 7:23) писал:

ну помимо awm есть еще avj который как раз жрет масло, только не понятно почему
гоняли машину к Сергею, провелял турбу все ок, дыма тоже никакого нет, причем матор едет вполне, меряли г-тэком почти паспортный разгон
а у Петра как я понял вообще не расход масла

это моя первая турбо помойка
p/s/

но так чтоб уже жрала такого нет. есть подтёки по самому щупу.
вчера вот датчик запикал, по щупу всё гут, подлил 50 грамм и усё датчик погас.

[Keeper]

Ostin (9.4.2009, 0:52) писал:

по результатам диагностики обязательно отпишусь!
спасибо атцы!))
просто если там дует мало, то надо дунуть побольше хоть килограмчег

А скока сто?

[dm-]

Ostin (9.4.2009, 7:31) писал:

есть подтёки по самому щупу.

друг, а как чувствует себя вентиляция картера?  узкое место у vag.  почисти, дело не хитрое
тройничёк со стороны салона на клапанной крышке, снимай и прочищай все трубки. очень удивишся.

[Ostin]

dm- (9.4.2009, 9:31) писал:

друг, а как чувствует себя вентиляция картера?  узкое место у vag.  почисти, дело не хитрое
тройничёк со стороны салона на клапанной крышке, снимай и прочищай все трубки. очень удивишся.

опачки )) спасибо комрад))

[Joseph]

щуп меняй раз подтекает, он на ваге частенько ламаеца
еще как вариант глянь кронштейн масленного фильтра, он гнеца и маслице потихоньку уходит
там много всяких мелочей из за которых может показаца что тачка жрет масло

а насчет вентиляции картера dm- верно заметил, только для полного результата надо все трубки сматреть, правда это тока на подъемнике

[Ostin]

Joseph (9.4.2009, 20:11) писал:

щуп меняй раз подтекает, он на ваге частенько ламаеца
еще как вариант глянь кронштейн масленного фильтра, он гнеца и маслице потихоньку уходит
там много всяких мелочей из за которых может показаца что тачка жрет масло

а насчет вентиляции картера dm- верно заметил, только для полного результата надо все трубки сматреть, правда это тока на подъемнике

вот думаю в субботу заняться.
а кстати чем прочищать всякие трубки?
по щупу:
сам щуп целый а вот место куда вставляется хреновое, пласстмассовое и кусочки откалываются  периодически. посмотрел на сайтах- стоит в районе пицот(трубка со щупом)

Сообщение отредактировал Ostin: 09 апреля 2009 - 21:37:56

[dm-]

я взял жесткий антенный кабель ну и по аналогии ёршыка...   у меня пёрло аж из под клапанной крышки изза вентиляции. выковырял некоторую порцию гамна, и полетел дальше -)

[Ostin]

снял патрубок который идёт к колектору- налёт масла((

[GunS]

Ostin (9.4.2009, 20:18) писал:

а вот место куда вставляется хреновое, пласстмассовое и кусочки откалываются  периодически. посмотрел на сайтах- стоит в районе пицот(трубка со щупом)

200-300р
ЗЫ а масло у тебя какое?

[dm-]

Ostin (10.4.2009, 11:05) писал:

снял патрубок который идёт к колектору- налёт масла((

следующий шаг скинуть нижний патрубок с интеркулера, там уже может быть капельками/ручейками.

[NEXT]

а может просто потеплело?

[pvd]

NEXT (10.4.2009, 17:07) писал:

а может просто потеплело?

Есть такая турбина
Слегка б/у  Снята с машины с пробегом 50 тык.
5т.р.

[Ostin]

вот предлогают б/у.
а если смысл и как проверить на сколько жива улидГа?

p/s/
когда брал свою ласту-вроде дула,а щас(((

GunS (10.4.2009, 12:19) писал:

200-300р
ЗЫ а масло у тебя какое?

масло Helix Ultra 5W40

[dm-]

улитку на ощупь можно потрогать -) на люфт в смысле

на предмет сколько дует, тебе ваг-ком подскажет.  без чипа значения 1600-1700 (0.6-0.7) избытка. с чипом 1800 (сергей) и выше -)


зы
твоя турбо-квака сделана в ингольдштадте а не у обамки -)

Сообщение отредактировал dm-: 10 апреля 2009 - 19:29:16

[Ostin]

dm- (10.4.2009, 17:27) писал:

улитку на ощупь можно потрогать -) на люфт в смысле

на предмет сколько дует, тебе ваг-ком подскажет.  без чипа значения 1600-1700 (0.6-0.7) избытка. с чипом 1800 (сергей) и выше -)


зы
твоя турбо-квака сделана в ингольдштадте а не у обамки -)

вагну на выхах н-есть отличный парень с ауди-клаба.)))
турбу я так понимаю под заменуи никаких б/у и ремонта?

[dm-]

с чего решил что замена?

патрубок снимал на интеркулере?

по давлению графики снимите при полном дросселе, даст картину. км так до 100.



зы
у моих дров 150 ккм так я думаю уже, а турба родная. там много еще чего родного.

[Ostin]

dm- (10.4.2009, 20:35) писал:

с чего решил что замена?

патрубок снимал на интеркулере?

по давлению графики снимите при полном дросселе, даст картину. км так до 100.



зы
у моих дров 150 ккм так я думаю уже, а турба родная. там много еще чего родного.

снимал тоткоторый идёт от него к колектору...маслоподтёки

[dm-]

при замене про магистрали маслоканалов к турбе не забудь, аналогично под замену.

удачи

[Ostin]

dm- (10.4.2009, 20:21) писал:

при замене про магистрали маслоканалов к турбе не забудь, аналогично под замену.

удачи

я записываю)))
что ещё?
я просто не в курсах