Самый рейтинговый контент

Покатавшись немного


Я понял все свои ошибки при сборке, косяки самой конструкции и принялся опять все разбирать, так как ездить на ведрище, хоть и сам его собрал, я не хотел.
После езды поплыли зазоры, мотор оказался слишком тяжелым (я продал свой 5.7 и теперь у меня 454 Big Block), машина клевала носом, стандартная подвеска разбилась вся к чертям меньше чем за 1000 км...








Приехал полиуретан кит на всю машину и понеслась.












Так же решил проблему с дверными петлями. Изначально, я поставил ремкомплект, втулки из которого сломались у меня после третьего открывания двери.
В итоге штифты сделал из старых клапанов, а втулки из бронзы.





То, что получилось:











Резюмируя все это, скажу, что идущему дорога покорится, я хотел, я попытался, я сделал. Это машина в частности, моя гордость что ли, для меня это больше чем автомобиль, это даже не понты, а самовыражение видимо. 5 лет я ее строил, денег потратил наверное много, даже очень, но я сознательно не считал.
Надеюсь что я не чушь тут написал и вам всем понравится читать.

PS осталось научиться на ней ездить и управлять.
PSPS Если интересуют более подробные спеки, готов рассказать.

Я один вижу на улицах на порядок больше неадекватных "солярисов", чем старых тазов со сломанными тормозами?

Меня тоже бесят такие дебилы, думают только о себе, но это не только о мойке сказано. Эти дятлы элементарно во дворе встают на два места, на кольце мы дрочим в левом ряду, на светофорах пока все из носа не вытащим, не поедем...... если бы вы знали как они все бесят, людишки гребаные))))

С Сегодняшнего дня изменена система репутаций.

1. Она обнулена для всех. (я думаю, что все уже с ней наигрались)
2. Себе изменять репутацию - теперь нельзя.
3. Репутация осталась и положительная и отрицательная. НО! Теперь каждый может посмотреть, за какое сообщение и кто поставил тот или иной плюс или минус. (у себя в профиле)
4. Количество + или - которые можно поставить в сутки: 3
5. Для Администрации система репутации включена

Опыт есть. Советы: если грунт плотный, то штыковой удобнее, чем совковой. Кровавые мозоли долго сходят, надевай перчатки. Не гни спину, старайся нагрузку на ноги принимать, смещение диска - это больно.

Игорь 78 (14 декабря 2013 - 22:10:38) писал:

Бляяяядь, как же я ненавижу таких людей как ты. Какого черта ты выполняешь роль судьи? Тебе мало других полос? Левая полоса должна быть свободна, может врач едет на срочную операцию или опаздывает человек. Вот эта принципиальная позиция просто дико вымораживает "я еду на максимальной скорости поэтому обгонять меня все равно никто не должен".
А если у тебя спидометр неисправен и ты едешь 70 на самом деле? Видишь что едут быстрее - пропусти, не жлобись

Наконец-то я нашел представителя этой странной группы

Не бро ты мне, гнида финожопая (с)

класс, тогда предлагаю всунуть в продажу еще пяток тем с продажей федерала(с согласования ес-но Организаторов, всеж по правилам), всех кто плохо отзывается об аэропорте банить, и не обсуждать это т.к. "было так надо", только нет мысле о том что пользователей не останется? я в ахуе чес слово.....

Вброшу слегка.... А почему мотоциклисы решили, что между 1 и 2 рядом есть еще ряд?? Для них))). Если уж так за пдд все?))))) чтобы избежать нападок со стороны байкером, я всегда уступаю мотоциклам и прижимаюсь к противоположной траектории от того как байкер едет в пробке...но я не ору мол все по пдд должно быть....принципа два:  езди не мешая другим и не ссучься...у нас к сожалению очень много тихонечких таких ссук на дороге)))